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◆商品説明
・手のひらサイズのコンパクト設計ながら、4000LMのパワフル発光!
・米国bridgelux社製 COBチップ搭載
・高性能高速冷却ファン搭載(日本製ダブルボールベアリング内蔵)
・超高速起動0.1秒
・アルミヒートシンク構造で優れた放熱性
・オールインワンタイプで、簡単装着
・DC 9V-32Vなので、普通車やトラックなどの大型車にも装着可能!
◆商品仕様
・電源:9V-32V
・明るさ:Hi:4000LM / Lo:2650LM
・発光色:6500K:純ホワイト
・耐久性:約30000時間
・使用温度:−40℃〜80℃

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まだ取付けて1回しか走っていないので耐久性は分かりませんが明るさは、ハロゲンに比べると格段に上がりました。対向車が眩しいんじゃないかと心配になるくらいです。取付けは簡単でした。作りはしっかりしていますし、明るさも十分で価格も安価なのでコストパフォーマンスも満足できると思います。
セロー250用に購入しました。ライトのサイズもスペースも小さい車両ですがとりあえず取り付けできました。 ライト裏に装着されている純正の防水ゴムはそのままでは取り付けられないので下側に切り込みを入れたうえ、 さらにバラスト?冷却フィン?結構大きいので、接触する箇所のゴムを切り落としました。 車検には光量が足りないように感じます。なので250ccまでならいいのでは? 値段を考えれば十分な性能だと思います。 ちなみにセローは明るい車両ではないので、特に明るく感じます。 フォグランプも白いLEDなので、3灯すべてが同色になって見栄えもよくなりました。
注文後、すぐに届きXR250に取り付けました。 明るいですが、ローを丁度よく合わせた時に、ハイの光軸がやはり高いです。 リフレクターとの相性があるようです。 バルブまわりの防水ですが、純正のゴムキャップはそのままで付かないので、切って使いました。冷却フィンに防水ゴムが少し当たっていて、発熱が気になりますが、何もないとレンズの中に水が入りそうなので、しばらくこれで様子を見ます。 長く使えると良いですが、安かったので、いつ壊れても文句ないです。
明るさは必要以上で対向車に迷惑かなと思うくらいでコスパ的にも大満足! 今回はスカイウェブに取り付けましたが、ネイキッドバイクのライトハウスだとリフレクターとの隙間に後部冷却ファンが入らないものも有りそうなので事前にチェックが必要。 あまりにも明るすぎるので、あと1灯は20Wの前部にファンのあるものと併用しています。

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